НОВОСТИ

Этот самолет мощностью 32 кВт Solar будет летать вдвое выше коммерческих самолетов

Этот самолет мощностью 32 кВт Solar будет летать вдвое выше коммерческих самолетов


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

В наши дни солнечная энергия питает не только крыши и солнечные фермы. Компания, которая рекламирует свои солнечные панели как самые надежные и эффективные на рынке, ищет другие области применения. Вам будет трудно найти такую ​​впечатляющую экспедицию, как предстоящая экспедиция Mission SolarStratos, в которой будут использоваться солнечные батареи Maxeon ™ с КПД 22-24%.

SolarStrato - это электрический самолет, который имеет летные характеристики планера с низким коэффициентом трения. У него очень длинные тонкие крылья и очень маленький профиль. Тем не менее, он оснащен электродвигателем, очень эффективным передним винтом, а также крыльями и хвостовой частью, покрытыми солнечными панелями площадью около 24 квадратных метров. Внутри он вмещает до 2 водителей в конфигурации истребителя и батарею на 20 кВтч (примерно такого же размера, как у Hyundai IONIQ с пробегом на 125 миль).

Интересно, что этот самолет не будет находиться под давлением, что потребует от пилотов скафандров, которые также работают от солнечных батарей и хранятся в батарее.

Немного статистики из пресс-релиза (ниже):

Длина: 8,5 м - примерно 30 футов, или расстояние от конечной зоны до 10-ярдовой линии футбольного поля.
Размах крыльев: 24,8 метра - примерно 81 фут, или длина двух стандартных городских автобусов.
Вес: 450 килограммов, почти такой же, как у рояля; Чтобы сделать SolarStrato самым легким, кабина не будет находиться под давлением, что потребует от пилотов ношения костюмов космонавтов, работающих под давлением солнечной энергии.
Мотор: электродвигатель мощностью 32 киловатта, примерно в три раза меньше мощности электромобиля.
Энергия: 22 квадратных метра солнечных элементов SunPower Maxeon, эффективность каждого из которых составляет от 22 до 24 процентов.
Аккумуляторы: одна литий-ионная батарея мощностью 20 киловатт
Автономность: самостоятельно генерирует электричество с помощью солнечной энергии, чтобы обеспечить питание самолета более 12 часов.

Взятие Электрека:

SunPower в последнее время участвовала в консолидации солнечной энергетики в условиях снижения прибылей, финансовой неопределенности и снижения прибыльности. Однако партнерство с SolarSinados, вероятно, больше маркетинговое, чем реальная новая бизнес-модель.

Тем не менее, и причина, по которой мы заботимся об этом, заключается в том, что мы медленно движемся к тому, чтобы электрические полеты стали реальностью для дальнемагистральной авиации. В настоящее время электрическая авиация ограничена короткими полетами с ограниченным зарядом, но с улучшением аккумуляторных технологий, более прочными и легкими строительными материалами и теоретически солнечными крыльями дальность полета может быть увеличена там, где электрический полет имеет смысл. еще много приложений.

Тонкие, почти невесомые и прочные солнечные панели с эффективностью 22-24% являются важной частью этого сочетания.

Если он сможет пройти 60 000 футов и пролететь весь день, мы уже в пути.

Оригинальная статья (на английском языке)


Видео: Самые Ужасные Посадки Боинга 747!!! (July 2022).


Комментарии:

  1. Abdul-Khaliq

    Я считаю, что вы совершаете ошибку. Я могу это доказать. Пишите мне в личку, будем общаться.

  2. Eames

    Сцены. Интересный и вообще полезный блог для вас

  3. Vuzahn

    Правильный ответ

  4. Emerson

    Интересная тема, спасибо автору довольны, скажите мне, где вы видели что -то подобное здесь? Еще раз HOA к Поюзату.

  5. Buiron

    В нем что -то есть. Большое спасибо за объяснение, теперь я буду знать.



Напишите сообщение