НОВОСТИ

Электромобили консолидируются в транспортном секторе

Электромобили консолидируются в транспортном секторе


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

После десятилетия испытаний в реальных условиях эксплуатации с клиентами-партнерами Renault Trucks представляет второе поколение полностью электромобилей: Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. и Renault Trucks D Wide Z.E., полный модельный ряд от 3,5 до 26 т для всех городских условий.

Грузовики Renault Trucks D и Renault Trucks D Wide Z.E. будет производиться на заводе Blainville-sur-Orne и поступить в продажу в 2019 году, а Renault Master Z.E. будет доступен в 2018 году.

Компания Renault Trucks, пионер в области электромобильности, следит за развитием городов и продает второе поколение электрических грузовиков. Модельный ряд Renault Trucks Z.E., состоящий из Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. и Renault Trucks D Wide Z.E., грузоподъемностью от 3,5 до 26 т и адаптируется ко всем городским потребностям, от распределения и распределения товаров до сбора мусора.

Renault Trucks 10 лет готовила переход на электромобили

Для Renault Trucks электромобильность с самого начала была ответом на проблему качества воздуха и шумового загрязнения в городах, а также одним из ответов на глобальные выбросы CO.2.

Более десяти лет производитель тестирует электрические грузовики с клиентами-партнерами, чтобы собрать важную информацию об использовании, поведении аккумуляторов, инфраструктуре зарядки и обслуживании электрических грузовиков.

Эти испытания в реальных условиях эксплуатации также позволили клиентам-партнерам Renault Trucks помочь своим клиентам понять эту технологию. Аналогичным образом Renault Trucks основывает свой опыт на нескольких годах продвижения на рынке полностью электрического грузовика Maxity Electric.

«Десять лет назад мы первыми поставили перед собой цель открыть путь для электрических грузовиков и тем самым улучшить качество воздуха в городе.», - поясняет Бруно Блин, президент Renault Trucks. «В настоящее время наша линейка электромобилей работает хорошо, и специалисты нашей сети готовы сопровождать наших клиентов при переходе на электромобили. Десять лет назад мы запустились, а сегодня мы готовы.

Грузовики с нулевым уровнем выбросов въезжают в города без ограничений

Поскольку последние технологические достижения предлагают электрические грузовики с точки зрения экономической выгоды для профессионалов в области транспорта, Renault Trucks запускает Z.E. полный.

Какими бы ни были ограничения в городских условиях, автомобили Z.E. Renault Trucks сможет беспрерывно выполнять свою роль. Они являются идеальными решениями для сохранения качества воздуха и уменьшения скоплений, поскольку они обеспечивают бесшумную подачу в гибкое время и не производят никаких локальных выбросов загрязняющих веществ или CO.2.

Renault Trucks Master Z.E., доступен с сентября 2018 г.

Доступный с сентября 2018 года Renault Master Z.E. он идеально адаптирован к распределению «последней мили» и позволяет водителю выезжать во все городские районы, даже в те, где движение ограничено. Полная зарядка аккумулятора этой 100% электрической сети занимает шесть часов.

Грузовой объем такой же, как у дизеля Renault Master, за исключением того, что аккумулятор размещен под передними сиденьями. Доступный в шести версиях (четыре версии фургона и две версии кабины платформы), Master Z.E. он сможет удовлетворить все потребности профессионалов, работающих в городских условиях.

Наконец, ради максимальной безопасности водителя, его груза и граждан Мастер З.Е. В стандартной комплектации он оборудован камерой заднего вида, радаром заднего вида и зеркалом заднего вида без мертвых зон.

Renault Trucks D и Renault Trucks D Wide Z.E., для городских перевозок и сбора мусора

Renault Trucks D Z.E. Он будет доступен в 16-тонной версии, оптимизированной для использования в городских условиях и в условиях контролируемой температуры. Что касается D Wide Z.E., то он будет доступен в 26-тонной версии, оптимизированной для сбора мусора. Эти две модели будут производиться на заводе Blainville-sur-Orne в Нормандии со второго квартала 2019 года.

Автономность средних грузовиков Z.E. грузовиков Renault может достигать 300 км, в зависимости от использования и конфигурации аккумулятора. Аккумуляторы составляют основную часть затрат на покупку электрического грузовика. Чтобы сохранить полезную нагрузку и экономическую конкурентоспособность, Renault Trucks предложит различные варианты модельного ряда, чтобы максимально адаптировать их к использованию.

В постоянном токе литий-ионные аккумуляторы Renault Trucks D Z.E. и Renault Trucks D Wide Z.E. Их можно полностью зарядить за 1-2 часа с помощью соединителя Combo CCS мощностью 150 кВт. Для ночной подзарядки переменным током необходимо отвести 12 часов на батарею на 300 кВтч. В этом случае для этой нагрузки достаточно трехфазной промышленной розетки на 380 В, 32 А.

Чтобы адаптироваться к любому кузову и любому использованию, Renault Trucks D Z.E. и Renault Trucks D Wide Z.E. Они оснащены коробкой отбора мощности со стандартным механическим интерфейсом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

RENAULT MASTER Z.E.

  • Общий разрешенный вес: 3,1 т
  • Электродвигатель мощностью 57 кВт
  • Максимальный крутящий момент: 225 Нм
  • Максимальная скорость: 100 км / ч
  • Накопитель энергии: литий-ионные батареи емкостью 33 кВтч
  • Автономность в цикле NDEC: 200 км
  • Реальная автономия: до 120 км

RENAULT TRUCKS D Z.E.

  • Общий разрешенный вес 16 т.

Техническая масса 16,7 т.

  • Доступные колесные базы: 4400 мм и 5300 мм.
  • Электродвигатель мощностью 185 кВт (продолжительная мощность 130 кВт)
  • Максимальный крутящий момент электродвигателя: 425 Нм
  • Максимальный крутящий момент на задней оси: 16 кНм
  • Двухступенчатая коробка передач
  • Энергоаккумулятор: литий-ионные аккумуляторы от 200 до 300 кВтч
  • Реальная автономия: до 300 км

RENAULT TRUCKS D WIDE Z.E.

  • Общий разрешенный вес 26 тонн

Техническая масса 27 тн.

  • Доступная колесная база: 3900 мм
  • Два электродвигателя общей мощностью 370 кВт (продолжительная мощность 260 кВт)
  • Максимальный крутящий момент электродвигателей: 850 Нм
  • Максимальный крутящий момент на задней оси: 28 кНм.
  • Двухступенчатая коробка передач
  • Энергоаккумулятор: литий-ионные аккумуляторы 200 кВтч.
  • Реальная автономность: до 200 км.

О Renault Trucks

Компания Renault Trucks, унаследовавшая более чем столетний опыт работы во французском секторе грузоперевозок, предлагает профессионалам в области транспорта ряд транспортных средств (от 2,8 до 120 т) и услуги, адаптированные для сферы распределения, строительства и транспортировки. длинная дистанция. Прочные, надежные грузовики Renault Trucks с регулируемым расходом топлива обеспечивают более высокую производительность и более низкие эксплуатационные расходы. Renault Trucks распространяет и обслуживает свои автомобили через сеть из более чем 1500 пунктов обслуживания по всему миру. Проектирование и сборка грузовиков Renault Trucks, а также производство большинства компонентов осуществляется во Франции.

Renault Trucks является частью Volvo Group, одного из ведущих мировых производителей грузовиков, туристических автобусов, автобусов, строительной техники, а также промышленных и судовых двигателей. Группа также предлагает комплексные решения по финансированию и обслуживанию. В Volvo Group работает около 95 000 человек, производственные предприятия расположены в 18 странах, а продукция продается более чем на 190 рынках. В 2017 году оборот группы составил 35 миллиардов евро (335 миллиардов шведских крон). Volvo Group является зарегистрированной компанией с зарегистрированным офисом в Гетеборге, Швеция. Акции Volvo котируются на Стокгольмской фондовой бирже Nasdaq.


Видео: Китайский Электромобиль Li One обзор после месяца использования (July 2022).


Комментарии:

  1. Kera

    Какая талантливая фраза

  2. Redwald

    Это уже без исключения



Напишите сообщение